1. Onvoldoende stywer
Onderverskerp of vals vasgedraaiboute is inherent onvoldoende voorbelasting, en as hulle weer los raak, sal die las nie genoeg klemkrag hê om die verskillende dele aan mekaar vas te maak nie. Dit kan laterale gly tussen twee dele veroorsaak, wat onnodige skuifspanning op die boute veroorsaak, wat uiteindelik tot boutbreuk kan lei.Boute word wyd in industriële produksie en vervaardiging gebruik, maar as hulle los raak of breek, sal die gevolge ondenkbaar wees.Baie mense glo dat boutbreuk weens swak gehalte of onvoldoende treksterkte moet wees, maar jy mag dalk nie dink dat dit die ware redes vir boutbreek.
2. Vibrasie
Eksperimente met boutverbindings onder vibrasie het getoon dat baie klein 'laterale' bewegings veroorsaak dat die twee dele van die verbinding na mekaar toe beweeg, en terselfdertyd beweeg die boutkop of moer en die gekoppelde deel ook.
3. Impak
Wanneer die groot impaklas die vooraandraai van die bout oorskry, veroorsaak die wrywingskrag gly.Dinamiese of afwisselende ladings van masjinerie, kragopwekkers, windturbines, ens. kan meganiese skok veroorsaak – die impakkrag wat op boute of gewrigte toegepas word – om relatiewe gly vanboute.
4. Shim kruip en termiese uitsetting
Baie boutverbindings sluit in 'n dun en sagtewassertussen die boutkop en die lasoppervlak om die las te seël envoorsien t gas- of vloeistoflekkasie. Diewasser self dien ook as 'nlente, weerkaats onder die druk van die bout- en gewrigoppervlak.Met verloop van tyd, veral wanneer hoë temperature of korrosiewe chemikalieë nader, kan die pakking "kruip", wat beteken dit verloor elastisiteit en lei tot 'n verlies aan klemkrag.As die materiale van die boute en lasse verskil, kan buitensporige temperatuurverskille wat veroorsaak word deur vinnige omgewingsveranderinge of industriële fietsryprosesse lei tot vinnige uitbreiding of sametrekking van die boutmateriaal, wat dieboutelos te maak.
5. Inbedding
Ingenieurs wat boutspanning ontwerp en ontwikkel maak voorsiening vir 'n inloopperiode, wat lei tot 'n sekere verlies aan voorspankrag. Gedurende hierdie tydperk sal die styfheid van die boute verslap.
Hierdie ontspanning word veroorsaak deur die inbedding tussen boutkoppe en/ofneute,drade, en die bypassende oppervlaktes van die gekoppelde dele, en kan voorkom in beide sagte materiale (soos saamgestelde materiale) en harde gepoleerde metale.
As die voegontwerp onbehoorlik is, of as die bout nie die gespesifiseerde spanning aan die begin bereik nie, kan die invoeging van die las 'n verlies aan klemkrag tot gevolg hê en die vereiste minimum klemkrag kan nie bereik word nie.
ONS WEB:/，As jy enige produkte wil hê, assebliefKontak Ons.
Plaas tyd: Jul-31-2023