Buitenste seshoekige bouteen hoësterkte boute is albei algemeenboutprodukte, en hulle is wyd gebruik in konstruksie as gevolg van hul uitstekende werkverrigting. Daar is egter verskille tussen die twee.
1. DieskroefDie gat van gewone boute mag nie groter wees as dié van hoësterkte-boute nie. Trouens, gewone boutgate is relatief klein.
2. Gewone boute met A- en B-graad skroefgate is oor die algemeen slegs 0.3-0.5 mm groter as boute. Klas C-skroefgate is oor die algemeen 1.0-1.5 mm groter as boute.
3. Die materiaal van hoësterkte-boute verskil van gewone boute. Hoësterkte-boute word oor die algemeen vir verbindings gebruik. Algemeen gebruikte boute is M16~M30. Ultragroot hoësterkte-boute het onstabiele werkverrigting en moet met omsigtigheid gebruik word.
4. Die boutverbinding van die hoofkomponente van die boustruktuur word gewoonlik met hoësterkte-boute gemaak.
5. Die hoë sterkteboutewat deur die fabriek vervaardig word, word nie in druklaer- of wrywingtipe geklassifiseer nie.
6. Wrywingstipe hoësterkte-boute dra laste deur wrywing oor, sodat die verskil tussen die skroef en die skroefgat 1.5-2.0 mm kan bereik.
7. Wrywingstipe hoësterkte-boute kan nie die potensiaal van boute ten volle benut nie. In praktiese toepassings moet wrywingstipe hoësterkte-boutegebruikte fof baiebelangrike strukture of strukture wat dinamiese laste dra, veral wanneer omgekeerde spanning deur laste veroorsaak word. Op hierdie tydstip kan die onbenutte boutpotensiaalas 'n veiligheidsreserwe gebruik word. Daarbenewens drukdraendehoësterkte boutemoet gebruik word vir verbinding om koste te verminder.
8. Gewone seshoekige boute kan hergebruik word, terwyl hoësterkte boute nie hergebruik kan word nie.
9. Gewone boute is gewoonlik graad 4.4, 4.8, 5.6 en 8.8. Hoësterkte-boute is gewoonlik graad 8.8 en 10.9, met graad 10.9 as die algemeenste.
10. Wrywingstipe hoësterkte-boute dra laste deur wrywing oor, sodat die verskil tussen die skroef en die skroefgat 1.5-2.0 mm kan bereik.
11. Die standaard kragoordrag-eienskappe van drukdraende hoësterkte buitenste seshoekige boute is om te verseker dat die skuifkrag onder normale gebruik nie die wrywingskrag oorskry nie, wat dieselfde is as dié van wrywingstipe hoësterkte boute.
ONS WEB:/Indien u enige bevestigingsbehoeftes het, assebliefkontak ons
Plasingstyd: 24 Julie 2023







